AMoosement Land - Alaszka
Nos innen kicsit nehezebb az írás, mert az utolsó 3 napról nem írtam akkor frissen, úgyhogy most elő kell kotorjam az emlékeket (a képek segítségével) és az alapján összehozni a memoárt.
Szóval ugye
Valdezban vagyunk (
angol /
magyar). Nagyon fontos pontja Alaszkának. Az előző posztban említettem h a
Richardson Highway Valdezt köti össze Fairbanks-el, szóval szárazföldön máris fontos pontnak tűnik. Aztán ugye ott a kikötő. Egész évben fagymentes. Tehát lehet hajózni éjjel nappal. És jönnek is a hajók, jó nagyok is, mert itt van a
TAPS (kőolajvezeték) vége. A vezeték 1977ben készült el, és azóta állítólag minden héten 3-5 tanker jön, hogy az olajvezetéken ide szállított terméket tovább vigye. Amikor mi ott voltunk én nem láttam h lett volna benn tanker.
|
Valdez - kikötő |
|
Valdez - kikötő |
Reggel vagy nem indultunk túl korán vagy én nagyon időben keltem, de az biztos h még reggeli előtt én egy kis sétára indultam. A szállás szinte szomszédságában volt a kikötő, a későbbiekben meglátogatott 2 múzeum és egy kis ösvény (The Overlook Trail), ami mivel pici dombra vitt fel, jó kilátást biztosított a környékre. Én ide kapaszkodtam fel és közben elolvastam az elmaradhatatlan felhomályosítást medve ügyben (Medve-ABC). Az ABC persze angolul működik: A is for Access, azaz hozzáférés a kajához. Na nem kézből etetésre gondolnak, hanem h a természetes környezetükben megtalálják a kaját, amire szükségük van a téli pihenő előtt. B is for Best Behaviour, azaz megfelelő viselkedés. A már ismert dolgokra emlékeztet, csapjunk zajt, kerüljük el őket, zárjuk el a kaját, stb. És C is for Common sense, azaz józan paraszti ész. Örüljünk, h együtt élhetünk a mackókkal, de tartsuk meg a kellő távolságot. A dombtetőn valóban szép volt a kilátás: ha a szállásunknak nagyjából háttal álltam, akkor balra valahol nagyon messze 8 óránál lehetett a régi Valdez területe (erről később), aztán 10 óránál volt a kikötő a kis hajók számára, előttem 12 óránál az öböl, és valahol 1-2 óránál a messze túlparton voltak a hatalmas olajtartályok, mögöttem pedig a város ébredezett. A város képe nem túl izgalmas. Egyszerű házikók, kellő távolságra egymástól, mindenféle színekben, sokszor fákkal tarkítva, mögötte hegyek.
|
Medve-ABC |
|
Valdez kikötő felhőkkel és balra a tartályokkal |
|
Valdez - egyszerű kisváros |
Útban lefelé, találkoztam egy fehér nyuszival. Nem lepődtem meg túlzottan, mert már előző este is láttunk nyulakat mindenfelé, szabadon mászkálni. Ezek vagy vadon élnek, vagy valami tenyésztőtől nagyon megléphettek. Mivel előző este egy közeli szálloda éttermében ettünk, utána még sétáltunk kicsit a kikötőben, de én reggel is visszatértem oda, pár fotó erejéig. Ja itt is volt egy elég nagy lakókocsi park. Ki is volt írva h ne mászkáljál be, mert a kocsikban lakók pihennek. A wiki szerint Valdezban esik a legtöbb hó Amerikában. Hát erre kérem fel is készülnek, láttam traktor hólánccal. Nem gyenge (kép lentebb). Visszatértem a szállásra reggelizni. Utána pakolás be kocsiba és indulás.
|
Hihetetlen, de még mindig a kikötő |
|
Láncos hótoló |
Először mint már említettem múzeumba mentünk. A Valdez Múzeum volt az első, rettenetes 3 perces sétára a szállástól. És mostmár emlékszem, h ez 9kor nyitott, ezért volt idő reggel nyugalmasan kelni, enni és nekem sétálni is. Ez egy nagyon kedves kis múzeum. Szerintem egy 3 órát itt lazán el tudtam volna tölteni. Ahogy belépünk, szinte mindjárt neki is megyünk egy a Prince William szorosban álló világítótoronyból származó lencsének. Akkora, mint én! Aztán ott van két remek, pirosban pompázó tűzoltó autó. Csodálatosan néznek ki! A múzeum mesél a város alapításáról, a földrengésről, az indiánokról, a pilótákról, akik először repültek ezen a vidéken, az aranylázról természetesen és a szomorú olajkatasztrófáról is.
|
Lencse |
|
Tűzoltó |
A másik a
Földrengés Múzeum. Valójában ez is a Valdez Múzeum része csak pár száz méterrel távolabb egy külön épületben. Itt a fő attrakció a régi Valdez maketten megvalósított mása. Miért régi? És miért írtam fentebb, h a régi Valdez területről? 1964-ben
nagypénteken egy földrengés rázta meg Valdezt (
a rengésről angolul itt bővebben). Állítólag 9.2es rengés volt és föld szabályosan hullámzott. Ez persze nem csoda, mivel a régi Valdez, ha jól rémlik, olyan területen épült fel, ahová valaha egy gleccser hordta hordalékát. Tehát nem egy kemény sziklás talajról beszélünk, hanem egy laza, fagyos alapról. A lényeg h a város alatt elcsúszott a talaj. A part menti szakasz beszakadt a vízbe. A halálesetek is itt történtek. Éppen benn állomásozott az
SS Chena, egy kereskedelmi hajó, ami rendszeres vendége volt a városnak és 28 ember a mólón tartózkodott a rengés idejében. A városban senki sem halt meg, "csak" az a 28ember, mert a móló beszakadt alattuk és a múzeumban látott kisfilm alapján a Chena is rájuk dőlt. Továbbá még 4 ember a hajón. Az emberek pár évig ott maradtak, de valójában egy új város kezdett épülni, 2 mérfölddel arrébb, ahol stabilabb volt a terület. 54 házat állítólag át is szállítottak az új városba a régiből.
|
A régi város helye |
|
Tábla jelöli az olajtelep helyét a régi Valdezban |
Elhagytuk a várost és megálltunk a régi Valdez helyén. Sok látni való nincs. Teljesen elbontották és elhagyatottan áll a terület. Pár helyen karókon pici tábla hirdeti h a régi város melyik épülete állt ott. További pár helyen ott az épület padlója. A vízből kilátszanak a móló oszlopai. Pár perces sétát tettünk itt, majd újra előrébb mentünk pár mérföldet az autóval és ott egy hosszabb sétára indultunk. Egy kis túrára a kecske-ösvényen (Goat Trail). Az 1900as évek elején a hadsereg használta ezt az utat, itt szállítottak kb mindent Valdezba. Nem tudom pontosan milyen hosszú mert 2,5-től 5 mérföldig találtam utalásokat, de szerintem mi kb 2 mérföldet mehettünk. A lényeg h a Lófarok vízesésnél lyukadtunk ki. Az út nagyon szép helyen visz. Először kicsit kaptattunk fölfelé de aztán nagyrészt szintben visz. Csodálatos sűrű az erdő, mintha valami trópusi területen lennénk. Szokás szerint akad bőven gomba, és itt-ott szép virágok is. Néhol egészen széles az út, de akadnak helyek ahol csak libasorban lehet menni, sőt a vízeséshez közeledve, a jobb oldalunkon hatalmas mélység tátong. Természetesen itt is élnek mackók és jávorszarvasok, úgyh a figyelmeztetés ki is volt rakva, h hogyan viselkedjünk. A végén rálátunk a Menyasszonyifátyolra és csak utólag látjuk, h valahol a Lófarok felett sétáltunk el.
|
Szépség az erdő mélyén |
|
Misztikus fák |
|
Látkép a Goat-trail vége felé |
|
Rálátás a Menyasszonyifátyolra |
|
Lófarok vízesés |
A túra után autóba vágtuk magunkat és a Highwayen és a Thompson Pass-on keresztül meg sem álltunk a Worthington gleccserig. Itt tartottuk az ebédszünetet. Én leültem egy sziklára, és előkaptam az elemózsiát. Eszegettem, lőttem pár képet. Ahogy aztán az úton továbbhaladtunk egyszer csak arra lettünk figyelmesek, hogy egy jávorszarvas tehén csak pár méterre az úttesttől, kényezteti magát a vízben. Lassítás, tolatás, ajtó csendes kihúzása és vad fotózás. Nagyon nyugodt jószág volt, nem sietett sehová. Mások is megálltak és ő egész addig engedte h bambuljuk, amíg egy 6-8 fős motor társaság meg nem érkezett. Ők már túl hangosak voltak neki, akkor elillant. Ezután kicsit monoton autózás következett. Elhaladtunk a Wrangell-St Elias mellett, de mivel még több felhő volt az égen, mint előző nap, nem álltunk meg újra. Én kicsit el is bóbiskoltam és egyszer arra ébredtem, h nagyon sötét van. Hatalmas felhők jöttek és először csak azt láttuk, h messze a távolban esik, aztán kis idő múlva már mi is szakadó esőben autóztunk.
|
Kilátás az ebédnél - Worthington gleccser |
|
Barátságos jávorka |
|
Gyülekeznek a sötét felhők |
|
Látkép útközben |
Délután négy körül érkeztünk a Matanuska gleccserhez. Ez egy elég nagy képződmény. 43km hosszú és néhol 6,3km széles. Viszont ez az egyetlen gleccser, amit meglátogattunk és belépő díjat kellett fizetni. Némi tanácskozás után úgy döntöttünk, h még aznap lemegyünk. A döntést az alapján hoztuk meg h ugye aznap már esett egyszer és a következő napokra egyre több esőt mondtak. Tehát az esti látogatás viszonylag jónak tűnt, mert akkor éppen úgy tűnt h 1-2 óráig nem lesz eső. Ezzel szemben reggelre csak a jó Isten tudta volna megjósolni mi várható. A belépő 25 dollár. Elég borsos, főleg h ezért semmit nem kapunk. Úgy értem, h ez nem vezetett túra vagy hasonló, hanem ez azt jelenti h megközelíthetjük a gleccsert autóval, aztán parkolás után a saját felelősségünkre sétálhatunk rajta a kijelölt szakaszon. Amúgy vannak túrák is a Matanuskán. A legizgisebb 5-6 órás túra, és a gleccser belsejébe is bemegy. Ez azonban valahol 100 és 200 dollár között van. Én ugye szeretek túrázni, szóval akár egy ilyen kalandban is benne lettem volna, hisz ki tudja járok e még az életben hasonló nagyságú gleccsernél. Hanem ilyen jellegű megmozdulás nem volt betervezve a programba, tehát adott volt h a 25 dolláros belépőből hozzuk ki amit lehet.
|
Matanuska az útról |
|
Matanuska "szemből" |
Járműből való kiszállás után, megindult a séta. A bejárható területet piros bólyák jelölték. Valójában semmi sem tartott vissza attól h tovább menjünk. Egy piknik asztalra volt csupán felragasztva, h aki innen tovább megy az saját felelősségére teszi és kb úgy hal meg ahogy nem akar. Sokan tovább is mentek, talán h megérintsék a tiszta fehér gleccsert, de amúgy sok értelmét nem láttam annak h 100-200 méterrel bentebb sétáljunk, mert onnan se láthattunk többet. Miért mondom h további sétával volt elérhető a tiszta gleccser? Azért mert az eleje (ami valójában ugye a vége) csupa sár. Igazából úgy nézett ki, h a talajon kezdesz sétálni a gleccser felé, aztán egyszer csak azt veszed észre h már jégen vagy, csak éppen cement-szürke a teteje. Gondolom azért mert a boldog turista ugye ott járkál rajta, tehát ráviszi a földet. Másrészt ez a hatalmas gleccser maga alatt vájja a völgyet és ahogy mozog valamennyit felgyűr a talajból. Szóval sétálgattunk a gleccseren. Nem volt meleg. Az a hatalmas jégtömeg ugye leadja a hideget úgyhogy a pulcsit érdemes volt behúzni magunkon. Persze voltak más turisták is, néhányan teljesen idióták. Strandpapucsban sétálgattak a gleccseren. Amúgy néha elgondolkoztam mennyire biztonságos ez a séta. Időről időre hatalmas repedéseket láttunk. A lábunk alatt ki tudja milyen vastag volt a jég, és egy 2-3 cm széles repedés még nem tűnt ijesztőnek, de amikor már a lábam belefért volna, akkor azért elgondolkoztam, mi van ha ez itt törik és beesek a résbe. Ki tudja, hol az alja?! Aztán voltak olyan vertikális(jellegű) repedések is, amibe én is simán befértem.
|
Cement-szürke anyag = a jég teteje |
|
Emberek, jég, bólyák |
|
Olvadozás |
|
Repedések |
|
Tájkép a gleccseren |
|
Nagyon nagy repedés |
Nagyon izgalmas kis séta volt ez. Egyáltalán nem bántam (bánom) a kifizetett pénzt. Nem siettünk sehová, de egy órácska után elkezdtünk az autó felé orientálódni. Ekkorra viszont kezdett kirajzolódni egy szivárvány a Matanuska felett. Így aztán elmondhatatlanul szép képpel zártuk a gleccser túrát, és egyik legszebb élményünket gyűjtöttük be Alaszkában. Mire a kocsihoz visszaértünk, a kicsi szivárvány már pompázatos volt. Nem tudom mennyi képet lőttem, csak nyomtam a gombot.
|
Gleccser szivárvánnyal |
|
A csapat (mínusz a fotós) |
Ezzel a napnak még nem volt vége. Emlékezzünk, egy gleccsernél ebédeltem. Mivel a Matanuska szomszédságában szálltunk meg éjszakára, így gleccser mellett volt a vacsora is. Az étterem egy a kabinoktól különálló épületben van és az asztaltól a gleccsert nézhettem vacsi közben is. Az étteremben amúgy számtalan állat volt kitömve. Már nem tudom megmondani mit vacsiztam, de finom volt. Csak egy dolog rontotta kicsit az este hangulatát. Nem adtak sört elvitelre. Nem tudom mitől féltek, talán azt gondolták h majd szétszedjük a berendezést, pedig mi csak még egy sört szerettünk volna elszürcsölni, amíg beszélgetünk kicsit. Mivel azonban az étterem 9kor bezárt és másnap sem nyitott 9 előtt, volt 12 óránk pihenni. Nem a legjobb szállás volt. Mint említettem, kabinszerű épületekben voltunk. csak ágy, kézmosó és WC volt az alapfelszerelés. Kb minden 3. kabinban volt zuhanyzó. Plusz volt egy fürdőszoba a kabinsor végén. Nem baj, aludni tudtunk.